リアサス オーバーホール。 サスペンションオーバーホール

XJR1300 リアサスからオイル漏れ

*車両持ち込みの場合、事前にお問い合わせの上、ご来店をお願いしています。 当店からの送料は送料一覧表を参照して下さい。 今回お願いするのは浜松の バナナ ババナショックス。 オイルが漏れている・滲んでいる• 刻めたら、マイナスドライバでコンコンやって内側に折り曲げる。 その後の調子は良い。 弊社では、基本的に使用するダンパーオイルはASH製の物を使用します。

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リアサスオーバーホール(YOU SHOP黒松の作業実績 2018/09/28)|バイクの整備・メンテナンス・修理なら【グーバイク】

サス下部のボルトナットを~~~『ふんならばっ!』と緩める。 ゴムでは対応できない程度には動くにしても。 とはいえ、このアームはどう見ても単なる鋳物の部品だ。 様々なタイプのショックアブソーバーに対応可能ですのでオーバーホールの際はお気軽にお申し付け下さい。

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リアサスオーバーホール(YOU SHOP黒松の作業実績 2018/09/28)|バイクの整備・メンテナンス・修理なら【グーバイク】

特にブレとかはなく一安心。 組み上げ時はこっちを使う予定。 そんな金ね~~~』 ちゅう事ですごすごと退散してきました。 それに消耗品になるブッシュ類、ピストンリングなどの価格が上乗せされますけど、さほど高いものではないでしょうから、3万円プラスアルファぐらい思っておけばいいかもですね。 ) (中略) ・・・それはOEM(BMWやKTMの純正パーツ)そしてアフターマーケットの全ての製品に生かされています。

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リアサスペンション(リアショック)の定期的なオーバーホール

軸のリテーナーまでカバーしている側を外に向ける。 反して4JGシリーズの前期(と3RWの一部)にはサブタンク付きのモデルがある。 カテゴリをさらに絞る• 走破性とかトラクションとかは、後日もう少しレベルの高い場所 (どこだよ)でチェックするとしよう。

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WP(ホワイトパワー社)のリアサスペンションもオーバーホールの時期

右の写真の缶のフチに乗り上げてるネジがソレ。 千葉県柏市に店舗がございますが、全国どこでも対応可能です。 分解が終わったところでいくつか参考写真を撮影した。 なぜならサス本体が 外れるスペースが無いからだ。 画像はCRFとXR ME06 のノーマルリアショックを分解した物です。 ゼファーなんかも同じなのですがツインショックの場合、よじれがあるのか?モノショックと比べるとオイル漏れトラブルやヘタるスパンが短いと感じます。

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バイク修理の料金表

そして、あの憎っくき固着部分に関しては、これが打ち込めないかと考えている。 今回のブッシュは短めのものなので、両側から圧入する。 内部の消耗パーツ類を交換し組み上げオーバーホールする事で性能を取り戻す事が可能です。

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オーバーホール|サスペンション関連|足廻り|XJR1300(ヤマハ)のメンテナンス・整備情報

ベランダで塗装後、ある程度乾燥してから部屋に取り込んである。 (&及びホイール脱着)は上手くできたようだ。 KTMの要、WP Suspension社のPDSショックの分解状態。 オーバーホールにかかる時間 WP社の公式によりますと7営業日から10営業日となってます。

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バイクのサスペンション修理・整備、足回りオーバーホール専門店

さて、まずはスイングアームのピボット軸にニードルベアリングを圧入しよう。 ではメンテナンス時期の目安は?分かり易い判断としては… 画像の様にバンプラバー ボトムアウトバンパー が劣化し割れている場合は早めに処置が必要です。 画像はCB400SBです。 どちらにしても、島国である日本人が海外に行ったときには自分が思わない言葉が差別用語になったりすることがありますから注意が必要だなと思いました。 すでにMHPRODUCTSのモディファイドサスペンションを使用しているお客様もオーバーホールを忘れないように注意しましょう。

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