10連。 日中、北行渋谷駅・新宿三丁目駅基準、南行小竹向原駅・池袋駅基準で、東武東上線森林公園駅発着Fライナーの直前を走る東横線内急行の和光市駅発着列車は、小竹向原駅で、西武池袋線小手指駅・保谷駅 - 有楽町線新木場駅間の各駅停車に連絡する。 此互相直通運行開始時東橫線澀谷站-間進行地下化,副都心線澀谷站開業當初就與東京急行電鐵(當時。 西武池袋線直通主要在、到發,一部分列車也運行至、、石神井公園站。 2013年改正前飯能站到發的急行(西武線內快速)與石神井公園站到發的各站停車各以30分鐘間隔運行。 :速度制御式()• :新千駄ケ谷駅(仮称)を設置する事業基本計画変更を運輸省関東運輸局長に申請。
もっと西武線內各站停車列車全日運行,日間如前述設定在保谷站、石神井公園站到發。 (昭和62年):和光市 - 営団成増(現・地下鉄成増)間開業。 3公里)使用有樂町線的軌道。 駅数:11駅(起終点駅含む)• 貫通ガラス扉は900mm幅として、さらに両側200mmの仕切りもガラス構造とすることで、見た目には1,300mmのガラス張りとして車両間の見通しを向上させた。 朝・夕には・小手指駅発着の列車が設定されているほか、土休日には飯能行きが1本、所沢駅発着が1往復設定されている。 ( 日语 : )• ( 日语 : )• 7102F7002。 その後16編成の追加製造をすることが決まり、(平成20年)迄第22編成迄がそれぞれ甲種車両輸送された。
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